摘要：马士基和 CMA CGM 已决定对连接欧洲与南美东海岸的 Samba/SAFRAN 和 BossaNova/SIRIUS 联合服务进行一些调整。首先，Samba/SAFRAN 将停靠巴西的里奥格兰德港，9,669 TEU 船 Cap San Marco 是第一艘停靠巴西港口的集装箱船，预计抵达时间 (ETA) 为 2023 年 4 月 4 日。新服务的港口轮换将是伦敦（英国）、鹿特丹（荷兰）、汉堡
马士基和 CMA CGM 已决定对连接欧洲与南美东海岸的 Samba/SAFRAN 和 BossaNova/SIRIUS 联合服务进行一些调整。
首先，Samba/SAFRAN 将停靠巴西的里奥格兰德港，9,669 TEU 船 Cap San Marco 是第一艘停靠巴西港口的集装箱船，预计抵达时间 (ETA) 为 2023 年 4 月 4 日。
新服务的港口轮换将是伦敦（英国）、鹿特丹（荷兰）、汉堡（德国）、安特卫普（比利时）、丹吉尔（摩洛哥）、桑托斯（巴西）、巴拉那瓜（巴西）、布宜诺斯艾利斯（阿根廷）、蒙得维的亚（乌拉圭）、里奥格兰德（巴西）、巴拉那瓜、桑托斯、丹吉尔和伦敦。
同时，往返南美东海岸（BossaNova/SIRIUS）的地中海航线将不再挂靠里奥格兰德港。
最后停靠里奥格兰德港的船只将是 8,700 TEU Maersk Lota，将于 2023 年 3 月 10 日离开丹吉尔，预计将于 2023 年 3 月 27 日抵达里奥格兰德。
